Lob & Kritik
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Grundsatz
Vermehrt bemerke ich auf DVB - Buslinien wie sich ein Teil der Busfahrerinnen/Busfahrer (wohlbemerkt ein kleiner, gewisser Teil) sich einen Spaß daraus macht, ganz speziell Senioren zu provozieren. Das geht über verschiedene Varianten, wie geschlossen bleibende Türen, bei höheren Verspätungen betont langsam zu fahren, incl. nicht notwendiger längerer Aufenthalte in Haltestellen, betont Langsamfahrt um in Doppelhaltestellen den Anschluss nicht mehr zu erreichen, nach Fahrgastwechsel betont rasant abzufahren, so dass man beinahe stürzt. Vor längerer Zeit folgende Begebenheit: Eine gehbehinderte Seniorin überquert die Straße, Bus fährt mit unverminderter Geschwindigkeit auf Seniorin zu, um dann eine Vollbremsung zu praktizieren, darauf Kommentar: "Das nächste Mal fahre ich die Alte übern Haufen!" Weiterhin ein beliebter Sport das Öffnen der Fahrertür an Haltestelle: Man tritt heran, die Tür bleibt zu, obwohl es der Fahrer bemerkt. Man steht und steht - keine Reaktion des Fahrers. Erst nach Ansprache wird gnädigerweise die Tür geöffnet, um eine leise Beschimpfung hinterherzuschicken. Wenn überhaupt, warum öffnet sich die Fahrertür nur halbseitig?
Nun das leidige Thema der Fahrgastraum - Klimatisierung: Wohl bekannt sind die DVB - Argumente für eine Nichtnutzung, wie unökonomisch, Klimabilanz, stark erhöhter Energieverbrauch, zu kurzer Haltestellenabstand/zu schneller Luftaustausch, Fahrgastbeschwerden wegen zu kalter Fahrgastinnenräume u.s.w. Ich betone, ein Großteil der modernen Busflotte besitzt werksseitig Klimaanlagen für Fahrgastinnenräume, für die Fahrer eine separate eigene Anlage weitestgehend bei Bahn und Bus vorhanden und diese wird für die Fahrer auch konstant genutzt. Es kann doch nicht sein, das z.B. ein Bus der Linie 70, Richtung Gompitz gut ausgelastet sowie mit deutlicher Verspätung und in Altcotta eine große Anzahl Schüler aufnimmt und dann reichlichst besetzt ist. Vorhanden nur Notfenster, die nicht zu öffnen waren. Fahrgastklimaanlage incl. Lüftungsgebläse sicher vorhanden aber nicht in Betrieb. Wie ist es bei diesem schweißtreibenden Dunst im Fahrgastraum mit der Hygiene?
Die DVB sind ein kommunaler Betrieb. Die Stadt Dresden erstellt einen Hitzeplan und wie ist wohl der Beitrag der DVB dazu?
Ein Großteil der Senioren die den ÖPNV nutzen, sind im VVO - Bereich großteils diejenigen, die für Zeitkarten/Deutschlandticket den vollen, unrabattierten Preis zahlen müssen, im Gegensatz zu Personengruppen mit Dresden-Pass sowie Schüler & Studierende oder Jobticket. In anderen Verkehrsverbünden, wie z.B. VBB oder in den Altbundesländern sieht das anders aus im Interesse der Senioren.
Klimaanlagen in Fahrgasträumen sind "Stand der Technik" und in Verkehrsunternehmen anderer Verbünde bei entsprechender Witterung auch genutzt.
Obliegt es den Fahrern diese zu nutzen oder sind das Entscheidungen des DVB - Managements?
Ich bitte um Stellungnahme zu diesen genannten Sachverhalten.VVO
Hallo,
folgende Antwort haben wir von der DVB AG erhalten:
"Den Kundenhinweis, dass nicht alle Busfahrer bei Bedarf die erste Tür öffnen, nehmen wir zur Kenntnis. Gern sprechen wir die Fahrer zu deren Verhalten an. Dazu sind jedoch konkrete Daten erforderlich.
Zum Thema Fahrweise bei Verspätungen erwarten wir von den Personalen eine kundenfreundliche Fahrweise. Grundsätzlich sollen die Personale auch bei bestehenden Fahrplanabweichungen keine Aufholjagden veranstalten. Eine derartige Fahrweise geht immer zulasten unserer Kundschaft, die sich dann weder sicher noch wohl im Fahrzeug fühlt.
Die weiteren Kritiken zu den Verhaltensweisen einiger Fahrer sind zu allgemein um darauf einzugehen. Das Gleiche gilt für die Fahrt mit der Linie 70. Da uns keine Daten vorliegen, können wir dem Problem zur Klimaanlage nicht nachgehen. Fakt ist, dass nicht alle unsere Busse klimatisiert sind. Lassen sich die Fenster durch die Fahrgäste nicht öffnen und es bleibt stickig im Bus, sollte der Fahrer angesprochen werden. Ist eine Klimaanlage im Fahrzeug enthalten, dann schaltet sich diese beim Anlassen der Busse ein."Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Sandro Schäfer
Am 06.08.2024 wurden 9 Passiere davon 8 Schüler vom letzten Bus des Tages auf halber Strecke in einem Ort ohne weitere Verkehrsanbindung stehen gelassen.
Seit dem Schulbeginn am 5.8. fährt die Busline 788 mit einer Sondergenehmigung durch die Baustelle auf der S93 zwischen Bulleritz und Schönbach.
Nicht aber so beim letzten Bus am 6.8..
Die Fahrt mit dem Bus 788 sollte für mich eigentlich am Bahnhof Kamenz um 15:32 Uhr beginnen und 15:53 Uhr in Bulleritz Hauptstraße enden.
Zunächst startete die Fahrt erst 15:39 Uhr mit 7 min Verspätung. In Schönbach war sie dann auch schon vorzeigt zu Ende. Die Busfahrerin wendete den Bus und teilte den verdutzen Fahrgästen mit, dass die Straße jetzt gesperrt ist und sie nun zurück nach Kamenz fährt.
In der VVO App wurde die Fahrt allerdings nach wie vor mit allen weiteren Haltestellen bis nach Bernsdorf angezeigt. Auch in der Anzeige im Bus wurde als nächste Haltestelle "Bulleritz Abzw. Gottschdorf" angezeigt. Der vorhergehende Bus 788 Abfahrt 14:32 Uhr am Bahnhof Kamenz ist auch durch die Baustelle gefahren. Wie auch alle anderen Busse zuvor.
Warum wurden die Fahrgäste nicht beim Einsteigen informiert? Wo bleibt da das Verantwortungsbewusstsein für die Fahrgäste und vor allem für minderjährige Schüler? Die werden potzblitz aus dem Bus komplimentiert werden und ehe sie sich versehen können in einem Ort am Ende einer Sackgasse befinden, wo der nächste Bus (vielleicht) am nächsten Tag 6:38 Uhr fährt!VVO
Sehr geehrter Herr Schäfer,
die RBO (Regionalbus Oberlausitz GmbH) teilt Ihnen mit:
"Wir bedauern den Vorfall und bitten das Fehlverhalten der Busfahrerin zu entschuldigen.
Nach Rücksprache mit der Einsatzleitung, war die Fahrerin darüber informiert, dass die Strecke für den ÖPNV freigegeben ist.
Warum es dann trotzdem zu dieser Situation gekommen ist, können wir uns nicht erklären.
Die Fahrerin wurde ermahnt und nochmals unsererseits belehrt."
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
Anja
Linie N am 5.August um 12.21 Uhr Otto Walther Straße wieder mal nicht nutzbar,da zum wiederholten Mal völlig mit Schulkindern überfüllt.Standen bis zum Busfahrer an die Tür .Wahnsinn das ist ja nicht das erste Mal.
VVO
Hallo Anja,
die RVSOE, der Betreiber der Linie, nimmt wie folgt Stellung:
"Wir als RVSOE haben keinen Einfluss auf die tatsächlichen Schulendzeiten des Evangelischen Gymnasiums in Pirna. Zum gemeldeten Hauptunterrichtsende erscheinen wir in dichterem Takt und zum Teil mit Gelenkbussen, wenn aber andere Zeiten eigenmächtig aufgerufen werden, übersteigt das unsere Leistungsfähigkeit. Glauben Sie uns, dass wir über diese Zustände ebenfalls nicht erfreut sind, wenngleich sie nicht den Regelfall darstellen."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Britta
Hi auch
Es dauert ewig und zu lange eh man
Von Dresden in Meissen ist! Die S Bahn
Braucht gefühlt immer länger für dieses
Kurze Stück weil die überall hält!
Es muss wieder ein RE her der nur
1 oder 3 mal hält bis Meissen dann meinetwegen auch gleich endlich wieder über Rosswein Döbeln Grimma Naunhof Borsdorf weiterfährt
Weiterfährt. -
Familie
Sehr geehrtes Team der VVO. Heute zum Schulsart, ihnen bereits bekanntes Problem wär es doch zu organisiere gewesen, für die Stosszeit 12.37 und 13.07 Boxdorf/ Moritzburg einen größeren Bus bereit zustellen das die Schüler 2x verwiesen worden auf den nächsten Bus zu warten ist ein unzumutbare Verhalten IHRERSEITS!
VVO
Liebe Familie,
der VVO selber hat weder Busse, noch Fahrer – daher haben wir Ihre Kritik an das zuständige Verkehrsunternehmen, der Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM) weitergeben, die uns wie folgt geantwortet haben:
"Wir bedauern den geschilderten Sachverhalt. Leider sind alle Fahrzeuge und Fahrer zu dieser Zeit schon im Einsatz. Derzeit haben wir einige Anfragen nach größeren / mehr Bussen. Um neue, größere Fahrzeug zu beschaffen müssen Förderanträge gestellt werden und die Bearbeitung dauert sehr lange, so dass wir Ihnen kurzfristig keine Besserung versprechen können."Viele Grüße
Anja Baldamus
VVO-Team
