Lob & Kritik
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Fahrgast
Hallo, die Links zu den Umgebungsplänen scheinen größtenteils nicht zu funktionieren, z.b. für Dresden Hauptbahnhof. Da kommt kein Plan sondern nur eine Fehlerseite.
VVO
Sehr geehrter Herr Fahrgast,
vielen Dank für Ihren Hinweis. Beim heutigen Test der Links, konnten wir jedoch kein Problem feststellen.
Bitte versuchen Sie es erneut. Sollte bei Ihnen wieder nur die Fehlerseite erscheinen, können Sie uns gern noch einmal kontaktieren - am besten per E-Mail an service@vvo-online.de - und uns ergänzend einen Screenshot zusenden. Teilen Sie uns bitte auch mit, welchen der 3 Links (PDF, Karte, Bahnhof Info) Sie angewählt haben.
Viele Grüße
Anja Baldamus
VVO-Team -
Lars
Werte VVO-Mitarbeiter,
ich möchte die zu späte Information am Bahnsteig bemängeln. Es betrifft meine Fahrt mit dem trilex 20:35 Uhr ab Dresden-Neustadt nach Bischofswerda. Über die verspätete Abfahrt wurde erst 15 Minuten nach der geplanten Abfahrtszeit per Durchsage und Anzeige informiert! Auch auf der trilex-Internetseite und im DB-Navigator wurde bis dahin der Zug als pünktlich angezeigt.
Hier muss der trilex seine Fahrgäste deutlich schneller informieren!
Dafür hatten wir eine sehr angenehme Zugfahrt mit der Müglitztalbahn 16:18 Uhr ab Altenberg und 17:14 Uhr ab Heidenau weiter mit der S-Bahn nach Dresden. Alles pünktlich und sehr freundliche Bahnmitarbeiter im Zug.VVO
Hallo Lars,
wir bedauern die Unannehmlichkeiten, die Ihnen bei Ihrer Fahrt mit dem trilex 20:35 Uhr ab Dresden-Neustadt nach Bischofswerda entstanden sind. Nach unserer Recherche bei Trilex stellte sich heraus, dass der Zug in Dresden-Mitte aufgrund einer technischen Störung eine Verzögerung von +20 Minuten hatte. Bedingt durch die Störungssuche und Behebung wurde die Verspätung im Hintergrundsystem erst zu dem genannten Zeitpunkt aktualisiert.
Wir danken Ihnen für Ihre Geduld und Ihr Verständnis in dieser Angelegenheit. Es freut uns, dass Sie Ihre weiteren Zugfahrten mit der Müglitztalbahn und der S-Bahn nach Dresden genießen konnten. Wir geben Ihr lobendes Feedback auch gerne an unsere Kollegen weiter.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Der Mügitztaler
Ich habe länger überlegt ob ich diesen Beitrag verfasse aber wegen öffentlichem Interesse schon. Letzten Sonntag am 27.08.2023 war ein Mitarbeiter vom Dresdener Hauptbahnhof im RE 50 nach Leipzig Nachmittags von der Reinigung aktiv um die Mülleimer zu entleeren. Er knallt die Deckel und Türen, beschwert sich in einer vulgären Art und Weise über Personen die auf Toilette sind mit speziellen Wörtern.
Der gute Mann müsste mal eher zur Stresstherapie.
Gut zu wissen wie man über uns Kunden denkt.VVO
Hallo Mügitztaler,
wir geben Ihren Hinweis an die Deutsche Bahn AG weiter.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
O.B. Rag
Sehr geehrter VVO.
Angesichts der Tatsache das es im Dieselnetz nicht rund läuft.
Um Personal zu sparen und Zugausfälle zu vermeiden wäre es denn nicht machbar das Dieselnetz mit Doppelstockwagen aus dem Bestand der DB zu fahren??
Es wird doch nicht so schwer sein neue Lokomotiven zu beschaffen die Strom und Diesel oder Batterie Antrieb besitzen. Solche Lokomotiven gibt es doch bereits. z.b könnte so die S2 vom Flughafen bis Pirna mit Strom und dann nach Sebnitz als Durchgängige Verbindung angeboten werden.
Bitte erklären Sie mir ausführlich warum sowas nicht beschafft werden kann???
Die Kosten für Neufahrzeuge sind doch fast genauso hoch wie das ständige Reparieren der Alten Triebwagen.
VVO
Guten Tag O.B. Rag,
wir danken für Ihren Beitrag und die darin enthaltenen Anregungen. Leider können diese kurz- und mittelfristig nicht umgesetzt werden.
Die auf jeder Linie bzw. jedem Netz eingesetzten Fahrzeuge sind auf diesem grundsätzlich verkehrsvertraglich gebunden, sodass bis zum Ende der aktuellen Vertragsperiode (beim VVO-Dieselnetz 2031) keine Änderungen vorgesehen sind. Vielmehr liegt der Mangel an betriebsbereiten Fahrzeugen auch an momentan sehr begrenzten Personalressourcen im Werkstattbereich sowie zuletzt deutlich gestiegenen Lieferzeiten für bestimmte Ersatzteile. Wir hoffen, dass sich diese Probleme demnächst verbessern und sind dazu mit der DB Regio in intensivem Austausch.
Seien Sie außerdem versichert, dass es neue Lokomotiven (insbesondere mit den von Ihnen vorgeschlagenen verschiedenen Antriebsarten) und Wagen nicht "von der Stange gibt", welche in kürzester Zeit verfügbar sind. Die dafür notwendigen hohen und ungeplanten Kosten sprechen, auch vor dem Hintergrund der aktuellen Finanzierungssituation im ÖPNV, ebenfalls dagegen.
Wir bedauern, Ihnen gegenwärtig keine positivere Antwort geben zu können.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Marie Walther
Die DVB teilt Ihnen Folgendes mit:
"Grundsätzlich streben wir für unsere Fahrgäste eine gut erkennbare sowie einheitliche Ausschilderung an. Auf der Linie 11 entschieden wir uns dazu, die Haltestellen mit der Kennzeichnung Linie 11 zu belassen. Gleichzeitig findet sich hier ein Fahrplanaushang, welcher die Fahrten des EV 11 ausweist. Mit der gleichen Beschriftung rüsten wir die Busse aus. Das führte bisher zu keinen Irritationen seitens der Fahrgäste. Leider überschreiben einige Busfahrer die von der Software vorgegebenen Linienanzeigen mit individuellen Symbolen. Ihren Hinweis leiteten wir an unseren Fahrdienstbereich weiter. Hier sprechen die zuständigen Vorgesetzten ihre Mitarbeiter noch einmal dazu an, solche eigenmächtigen Änderungen zu unterlassen.
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Diese Aussage ist schlicht gelogen. An manchen Haltestellen steht EV11 dran an an anderen nur 11 ! Entweder EV11 oder 11 und das selbe an den Bussen mit 4 Varianten. ..."Das führte bisher zu keinen Irritationen seitens der Fahrgäste"... Ebenfalls falsch wurde schon mehrfach von Touristen gefragt ob diese mit dem Bus fahren können um in die Stadt zukommen weil keine Bahn kommt.
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Die Umleitung der Linie 13 wurde auf Grund eines Straßeneinbruchs am Bischofsweg erforderlich. Das konkrete Planen von Ersatzverkehren, Fahrplänen und Personal bedarf jedoch einer gewissen Vorlaufzeit. Zu Beginn der Havarie waren unsere Mitarbeiter operativ im Einsatz. Deshalb konnten wir Fahrplanaushänge sowie weitere Fahrgastinformationen erst ab dem 12. August bereitstellen. Dafür bitten wir um Verständnis.
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Selbst wenn es 12Tage braucht um einen Fahrplan auszuarbeiten, die Schilder "Diese Haltestelle wird nicht bedient" hätten von Dispatchern entfernt werden können und durch ein Schild operativer EV13 ersetzt werden können.
So geht Service auf jedenfall nicht. Und die Ausrede das kein Personal da ist zählt null, bei der DVB steht viel zuviel davon rum. Das Unternehmen ist einfach zu steif in seinem Ablauf und kann null flexibel reagieren.Dies zeigen auch die Kundenbewertungen auf diversen Plattformen.VVO
Sehr geehrte Frau Walther,
Ihre erneute Meinungsäußerung hat die Dresdner Verkehrsbetriebe AG zur Kenntnis genommen. Sollten Sie der DVB konkrete Haltestellen benennen, wird Ihrer Bescherde selbstverständlich nachgegangen. Zu der Beschilderung der Busse äußerte sich die DVB bereits.
"Für eine interne Rücksprache mit unseren Fahrern sind wir auf die genauen Daten angewiesen", so die DVB. Über das Informationsdefizit an der Haltestelle S-Bahnhof Bischofsplatz wird beraten, wie eine schnellere Reaktion im Störungsfall erfolgen kann.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team
