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VVO-Fachtagung 2018
… als durch Innovationen aus. Das Wort „Digitalisierung“ löst nun bei vielen hektische Betriebsamkeit aus. Aber was genau bedeutet der digitale Wandel für den Nahverkehr? Fahrplanauskunft nur noch online? Tickets…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
…- wechsel der Antriebstechnologie im heutigen VVO-Dieselnetz Deutschland den Ausstieg aus der Kohleförderung bis zum ellen Dieselstrecken. In Gesprächen mit Energieversorgern, angestrebt wird. Die Strecken… ein brennstoffzellenbasierter Antrieb (HEMU) als auch ein Zuverlässigkeit und einen zeitgemäßen Komfort bieten. • Jährliche Betriebskosten geringfügig höher als bei vollelektri- im Lausitzer Revier geplant…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… Systementscheidung zum Einsatz einer alternativen Antriebsform im VVO-Dieselnetz und Handlungsempfehlung für das Ostsachsennetz – Entscheidungspapier 5 Vergleich und Bewertung der Antriebsformen… Antriebsformen Stadler WINK Abbildung 16: Stadler WINK (Foto: Jan Oosterhuis) Das Fahrzeug Stadler WINK bietet durch die als eigenständiges Mittelteil ausgeführte Antriebseinheit eine besondere Flexibilität…
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Datenblatt Cityjet eco
…‘ Spurweite 1.435 mm Höchstgeschwindigkeit 140 km/h 100 km/h Antriebsleistung bis 2.600 kW Installierte Batteriekapazität 528 kWh Projektdetails Serienfahrzeug: 2 2 Anfahrbeschleunigung 1,0 m/s 0.77 m/s…
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Studie RB 110
… öffentliche Personennahverkehr deutlich niedrigere Betriebskosten auf. Mit dem regionalen Busverkehr kann so bei gleichem Mitteleinsatz auf weniger nachgefragten Relationen ein besseres Verkehrsangebot… ab 2015) sowie Varianten zur teilweisen oder vollständigen Umstellung des SPNV‐Betriebs auf Busverkehr zwischen Döbeln und Meißen. 2 Öffentliche Diskussion und Entwicklungsvorschläge…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… durch Reisezeitverschlechterungen in Richtung Meißen und Reisezeitverbesserungen in Richtung Dresden. 7.4 Betriebsleistung & Zuschussentwicklung 7.4.1 Gesamt (ZVOE und ZVMS) Die Entwicklung der Betriebsleistungen… – Meißen – Dresden Seite 41 von 45 7.4.2 ZVOE Zuschussatz Bus [€/Fplkm] 1,80 € Betriebsleistung SPNV Differenz Bus Gesamtzuschuss RB 110 SPNV Zu- Zu- Diff. Zu- Gesamt Diff. Var. Betriebsprogramm SPNV gesamt…
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Untersuchungsergebnisse Folienvortrag ZVV RB110 ohne Backup
…) /28.11.2013/ RB 110 – Integriertes ÖPNV-Angebot /8/ Betriebsleistung & Zuschussentwicklung (VVO) Zuschusssatz Bahn: 9,94 €/Zug-km (10% Ausschreibungsrendite) 1,80 €/Bus-km Betriebsleistung SPNV Differenz Bus Gesamtzuschuss RB 110 SPNV Zu- Zu- Diff. Zu- Gesamt Diff. schuss schuss 2012 schuss 2012 Var. Betriebsprogramm SPNV gesamt VVO Bus VVO VVO Zkm/a Zkm/a €/Zkm T€/a T€/a Fplkm/a T€/a T€/a T€/a 0…
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VVO Pruefbericht E%e2%80%90Netz Oberelbe 2026 2040
… der Erstzulassung nicht vor dem Jahr 2004 liegt. Geschwindigkeit Die Fahrzeuge (Einfach‐ und Mehrfachtraktion) müssen für eine Geschwindigkeit von mindestens 160 km/h zugelassen sein. Antriebsart… und der insgesamt moderaten Fahrzeuganzahl erscheint eine Beschaffung von Neufahrzeugen durch Kauf oder Leasingangebot bis zur Betriebsaufnahme im Dezember 2026 für alle interessier‐ ten…
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VVO Pruefbericht VVO Dieselnetz 2021 2031
… (mit dann 240 bzw. 360 Sitzplätzen), naheliegt. o Die angebotenen Fahrzeuge müssen vollumfänglich in der Lage sein, die ausgeschriebenen Betriebsprogramme unter Beachtung der Vorgaben zum Fahrplan, Mindestkapazitäten etc. einzuhalten. Alter der Fahrzeuge: Gebrauchtfahrzeuge sind zulässig, sofern ihr Baujahr nicht vor dem Jahr 2000 liegt. Antriebsart: fahrdrahtunabhängig Einstiegshöhe…
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VVO Projekte Praesentation BEMU Talent3 Akku Netz
…, BETREIBER UND FAHRGÄSTE Geringere Kosten Lärmreduktion Reduzierte Emissionen Die Gesamtbetriebskosten (TCO) des TALENT 3 Reduktion von CO2, NOx und Partikelemissionen Der Schallpegel… und Mechatronik der TU Berlin), Violeta Bulc (EU- Verkehrskommissarin) - - - TALENT 3 BATTERIETRIEBZUG „BEMU“ AUSBLICK Ausblick: Entwicklung Batterietriebzug mit Betriebsaufnahme in 2018/2019 Wunsch…