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Haltestellenatlas fuer Rollstuhlfahrer
…. Bergblick Aachener Str. Box- Str. Moritzburger Bühlau Markus- Landes- Fabricestr. Weißig Gradsteg Kopernikusstr. dorfer Weg friedhof Am Schwimmhalle Hegereiter- Ullersdorfer Pl. Zum Zinzen- M.-Gorki…
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ZVOE Vertreter Verbandsversammlung
… Malorny Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge Landrat Michael Geisler (Verbandsvorsitzender) Tabitha Bleienstein Norbert Mayer Markus Dreßler Maximilian Weber Thomas Kunack Seite 1 von 1 https…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2021
… inienkonforme Berechnung der coronabedingten Mindererlöse im WO-Tarif. Die Corona-Pandemie hatte keine Auswirkungen auf die wirtschaftliche Situation der WO GmbH. Der Gesellschafter ZVOE…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2020
… des straßengebundenen ÖPNV bei der Erstellung derer Anträge auf Schadensausgleich durch die richtlinienkonforme Berechnung der coronabedingten Mindererlöse im VVO-Tarif. Die Auswirkungen der Corona-Krise… hatte keine Auswirkungen auf die wirtschaftliche Situation der VVO GmbH. Der Gesellschafter ZVOE kam seinen Zahlungen im Rahmen des Geschäftsbesorgungsvertrags jederzeit und vollumfänglich…
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VVO-Fachtagung 2019
… wie sie ist – und was kann man daraus lernen? (PDF, 3,2 MB) Prof. Knut Ringat Sprecher der Geschäftsführer der Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH „365.- EURO.“ Das Wiener Modell und seine Auswirkungen. Andreas Friedl…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
… das „Strukturstärkungsgesetz Kohleregio- Die Vorteile der BEMU-Technologie im Überblick: Mit der Beauftragung zahlreicher Studien und Vergleiche nen“ verabschiedet, mit dem die deutschen Kohleregionen…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… der Strukturstärkung für die Kohleregionen ................... 17 Konkretisierung des 1. Armes: Die Förderrichtlinie Investitionsgesetz Kohleregionen .. 19 Konkretisierung des 2. Armes: Ausbau… Ausstieg aus der Kohleförderung und Kohleverstromung bis zum Jahr 2038 entsprechend folgerichtig. Mit dem 2020 verabschiedeten Strukturstärkungsgesetz haben die deutschen Kohleregi- onen…
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Studie RB 110
… – das mangelnde Pendlerpotenzial (vgl. Kapitel 4). 4 Nachfragepotenziale Die RB 110 verbindet die Oberzentren Leipzig und Dresden, welche erhebliche Nachfragewirkungen auf die jeweiligen… wird die Nachfragesituation nicht deutlich verbessern. Diese ähnlich hohe Quote zeigt auch, dass die kritisierte Konkurrenzwirkung durch Busangebote zwi‐ schen Nossen und Meißen (vgl. Kapitel 5…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… als auch ergänzende Buslinien, die mit dem SPNV verknüpft sind. Durch diese integrierte Betrachtung sollen Angebotsverschlechterungen weitgehend vermieden werden. In den SPNV-Varianten werden die Wirkungen…- Relation Verbindung via Bemerkung Dresden - Leipzig Meißen 120 132 188 42 164 48 120 78 92 241% 210% Dresden - Leipzig Riesa 60 120 94 77 94 77 120 78 92 121% 121% Dresden - Grimma Meißen 120 101 153…
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VVO Ergaenzendes Dokument
…) und Abstimmung mit den Fahrplänen anschließender Linien des Grundnetzes (Regionalbahn, S-Bahn, Bus); Stärkung des Linienkorridors Nossen – Lommatzsch – Riesa durch Systematisie- rung der Fahrpläne… an Verknüpfungspunkten zum ÖPNV-Grundnetz (z. B. Bereiche Lampertswalde/ Schönfeld/ Thiendorf, Gröditz/ Wülknitz, Zeithain (Elbtal) und Lommatzsch/nördlich Nossen; Stärkung und Ausweitung von Fahrradbus-Linien…