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Die Suche ergab 769 Treffer.
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Christian Fjaer RuterAS
… https://www.vvo-online.de/de/vvo/projekte-tagungen/vvo-fachtagungen-247.cshtml… ticketing Realtime information Digital medias Operating Expenses (OPEX) Depreciation and amortization Agreement infratructure - fixed Change cost - development Mobile ticket app development • User…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Jonna Poellaenen MaaS Global Ltd
… Collaboration Manager, MaaS Global Ltd jonna.pollanen@maas.global +358 50 3379 382 https://www.vvo-online.de/de/vvo/projekte-tagungen/vvo-fachtagungen-247.cshtml… freedom of movement that other means of transport do not. Private cars waste resources 1.5 PASSENGERS 5180€ The average occupancy The average annual cost of of cars in most parts of running a private car…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Patrick Kurth FlixBus
… 8 „Ich will doch nur fahren.“ – Die FlixBus-Werbeträger Die Internetpräsenz: Dichtes Netz, attraktive Das Fahrpersonal: Verbindungen, hohe Taktungen: Die FlixBusse: 9 Stetiges Wachstum… FlixBus – Kennzahlen 1.000 Busse >1.000 Ziele 120.000 Verbindungen Über 20 europäische Länder Gemeinsam machen wir Europas Straßen grün! 2 FlixBus – Eine Erfolgsgeschichte 2011 2013 2015 2016…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Burkhard Ehlen VVO
…| Burkhard Ehlen https://www.vvo-online.de/de/vvo/projekte-tagungen/vvo-fachtagungen-247.cshtml…) • Niedersachsen (nur SPNV) • Landestarife vereinfachen die durch den Wettbewerb notwendige Einnahmenaufteilung im SPNV • Baden-Württemberg führt im Zuge der Ausschreibungen einen landesweiten SPNV- Tarif…
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VVO Fachtagung Jan Werner kcw
… bei Beschaffung (CVD) 120,00% Verbesserung der Energie- und Umweltbilanz des 100,00% Kraftfahrzeugverkehrs Saubere Fahrzeuge = Busse mit alternativen Emissionsfrei 35% 80,00% Kraftstoffen und geringen Mittel der CVD im ÖPNV Auspuffemissionen 55% (Detail vgl. Art. 4 Nr. 4 CVD). Erhöhung des Anteils von 60,00% Fahrzeugen mit geringen Sauber 65% Emissionsfreie oder keinen Emissionen bei Fahrzeuge 40,00…
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VVO Fachtagung Marx DB Regio Bus Nord Wasserstoff
…? Wasserstoff Tankstelle Werkstattaufrüstung Schulungen • Feste Tankstelle auf dem Betriebshof • Dacharbeitsstand • Werkstattpersonal • Mobile Tankstelle • Sensorik • Fahrpersonal • Feste Tankstelle… – Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Bus Nord 9 https://www.vvo-online.de/de/vvo/projekte-tagungen/vvo-fachtagung-2023-6975.cshtml…
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VVO Fachtagung Programm 2018
… und Verkehr Michael Harig, Vorsitzender des Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberelbe und Landrat des Landkreises Bautzen Andreas Hemmersbach, Vorsitzender der VDV Landesgruppe Sachsen/Thüringen und Vorstand der Dresdner Verkehrsbetriebe AG 10.30 Uhr In einer DB-App ist alles drin – so treiben Scrum-Teams die Entwicklungen voran Armin Böhmer, Product Owner des DB Navigators DB Vertrieb GmbH 11.15 Uhr Best…
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2.VVO Fachtagung 2018 Helmut Winhofer Upstream Next Level Mobility
… Modalitätswahl Informationsbedarf und Zugang Neue Mobilitäts- angebote MaaS Einfluss auf Modal Split 47% 26% nutzen andere Transportmittel nutzen den ÖPNV vermehrt 69% nutzen alternative 21% Wege… UND SCHAFFT VÖLLIG NEUE MÖGLICHKEITEN – AUCH IM BEREICH DER MOBILITÄT. • Wir vernetzen alle öffentlich zugänglichen Verkehrsangebote (und gegebenenfalls den unternehmenseigenen Fuhrpark…
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3.VVO Fachtagung 2018 Dr Susanne Gruen SwissPass
…-basedTicketsystem» Neue Geschäftsmodelle ermöglichen Kundennutzen erhöhen Kombinierbare Leistungen (Mobilität und Freizeitangebote) Ein Zugangssystem Optimierung Schweizweite elektronische Kontrolle Automatische Aboverlängerung Fälschungssicherheit erhöhen VVO - Fachtagung | 24. Mai 2018 | S.Grün 2 Verbreitung SwissPass «Jeder zweite Einwohner der Schweiz besitzt ein Abo» März 2018: 5 Mio 5 Mio…
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5.VVO Fachtagung 2018 Reto Schmid FAIRTIQ
… Ticketumsatz mit FAIRTIQ pro Tag 20000 18000 16000 14000 x 6 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 24. Mai 2018, © FAIRTIQ AG, Bern + 24. Mai 2018, © FAIRTIQ AG, Bern Enge Verbindung zur Start-up-Speed Branche 24. Mai 2018, © FAIRTIQ AG, Bern Was hat zum aktuellen Partnerschaftsmodell von FAIRTIQ geführt? VU-Partner optimal eingebunden ohne «Trägheit» der öV-Gremien Kontinuierliche Verbesserung…