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5.VVO Fachtagung 2019 Steffen Lehmann MDV
… Verwendung für alle nicht klassifizierten Verkehre fährt in den mittelgroßen Städten fährt alle 30 bis 60 Minuten fährt auch am Wochenende fährt nur auf Bestellung per Telefon oder Internet MDV…-Knoten 12 Bus-Bus-Knoten Erfolgreich durch den Paradigmenwechsel Ergebnisse nach der Umsetzung „Muldental in Fahrt“ im LK Leipzig Fahrgastentwicklung mit/ohne Angebotsentwicklung 15 Zuwachs…
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VVO Fachtagung Programm 2017
… Wirtschaft, Arbeit und Verkehr 10.15 Uhr Vertrieb aus Kundensicht Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbandes Pro Bahn und Stellvertretender Vorsitzender der Allianz pro Schiene 11.00 Uhr… Lehmann, Geschäftsführer Mitteldeutscher Verkehrsverbund GmbH Tarif und Vertrieb in Sachsen: Touch & Travel – eine Lösung für Sachsen? Thorsten Müller, Geschäftsführer Verkehrsverbund Vogtland GmbH 12.45…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Karl Peter Naumann ProBahn
… und Tarif Je mehr Fahrgäste, desto mehr Wünsche Bsp.: VVO • Dauerkarten • Karten für Touristen • Elektronischer Verkauf • Mehrfach-Fahrten • Unterschiedliche Strecken Vertrieb 11 aus Kundensicht… Was wird Ihnen angeboten ? • Kostenlose Parkplätze ? • Ein großes Sortiment an Fahrkarten? • Touristenfahrkarten ? • Hotelausweis / Kurkarte als Fahrkarte ? Oder ? Vertrieb 42 aus Kundensicht Eine Karte…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Steffen Lehmann MDV
… SPNV Ausschreibungen und ÖPNV-Nahverkehrspläne (Städte und Landkreise) enthalten Vorgaben zu Angebot, Fahrkartenlayout, Datenstrukturen im Vertrieb etc. Aber nicht zu Bedienoberflächen…, aber … unterschiedlichste Bedienung beim Erwerb Vertrieb im MDV Beschaffung aus Unternehmersicht – einheitlicher Standard Verkauf von papierbasierten Fahrkarten 7 Lesen und Schreiben von Chipkarten Kontrolle…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Christian Fjaer RuterAS
… experience (20 %) - Mobile-app frontend • Backbone – core system (80 %) - Integration layer, web services, API - Payment solution - Zones – stop register - Order database (current – future) - PSP CRM… in the passenger’s location tracking history and assisting by prediction of their intended next steps Traffic planning and ad-hoc re-scheduling Driver enroute guidance Pilot-app 2016 - 2017…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Jonna Poellaenen MaaS Global Ltd
… ignores it altogether. Expensive to buy and maintain Running costs Fixed / standing costs • Fuel • Decrease in value – on average a car has a depreciation around 15% to 20% • Maintenance, e.g. tires… everywhere • Working conditions guaranteed Cup of tea guarantee • All your rides combined Family package for 1 200 € / month: • Morning tea included • Tinder extension for a great weekend • Enough…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Patrick Kurth FlixBus
… als Gefahr sozialer Mobilität (2/2) Maut wäre eine unfaire Belastung für den Fernbus 130% Wegekostendeckung • Der Fernbus deckt seine Wegekosten auf Autobahnen zu 130% und finanziert sich somit selbst 3-fach höhere Steuerbelastung • Im Gegensatz zum subventionierten Fernverkehr der Bahn hat der Fernbus eine 3-fach höhere Steuerbelastung Quellen: IGES Faktenpapier Straße-Schiene, 2015 19 Zukünftige…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Burkhard Ehlen VVO
… und Tarifeinheiten - VVV - ZVON VVO Tarifzonenplan VVV Tarifzonenplan 5 4. Mai 2017 | Entwicklungsperspektiven im Vertrieb| Burkhard Ehlen Zwischen den Verbünden wächst der Verkehr • Wie gestalten wir für… Fahrkartenschalter in Bonn 1962 2 4. Mai 2017 | Entwicklungsperspektiven im Vertrieb| Burkhard Ehlen Dann kamen Alternativen hinzu Die Entwicklung der Automatisierung 3 4. Mai 2017 | Entwicklungsperspektiven…
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VVO Fachtagung Jan Werner kcw
… Directive und wie weiter? | KCW GmbH DIE CLEAN VEHICLE DIRECTIVE Zur Erinnerung: Ziele und Quoten der Clean Vehicle Directive (CVD) Ziele der CVD Mindestbeschaffungsquoten CVD Mindestquoten… entsprechen dem Bestand der zum genannten Zeitpunkt beim KBA registrierten Kraftomnibusse (inkl. Reisebusse). Busse mit emissionsfreien Antrieben sind fast ausschließlich ÖPNV-Linienbusse…
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VVO Fachtagung Marx DB Regio Bus Nord Wasserstoff
… H2 im ÖPNV– „Echt nordisch und mit Potenzial für die Fläche?“ 08.06.2023 | Dresden Wo biete sich Wasserstoff schon heute als Antrieb an? Überschussstrom aus regionalen Windparks bietet grünen… der H2-Gewinnung sind denkbar? Biomasse aus regionaler Produktion bietet zusätzliches Potenziale zur Gewinnung von grünem Wasserstoff Abfallprodukte: z.B. Holzhackschnitzel, Kartoffel…