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VVO Fachtagung 2024 Vortrag Erik Konopka
… Suche nach geeigneten Kandidaten nach Vorgaben der RVE Vorgespräche mit Agentur Virtuelle Bewerbungsmappe Vorstellungsgespräche Visum Fachkräfte aus Asien Wohnungssuche und Einrichtung Empfang… aus Tschechien Suche nach geeigneten Kandidaten nach Vorgaben der RVE Unternehmensvorstellung vor Ort Vorstellungsgespräche Sprachkurse Einarbeitung und Integration in das Unternehmen Vielen Dank für…
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VVO Fachtagung 2024 Vortrag Stephan Naue
…Qualifizierung serbischer Lokführer bei der Länderbahn Stephan Naue 04.06.2024 Die Länderbahn GmbH DLB Wir betreiben Schienenpersonennahverkehr in Sachsen, Bayern und Tschechien Bayerisch Kanada 04.06.2024 Qualifizierung serbischer Lokführer bei der Länderbahn © Die Länderbahn GmbH DLB Seite 2 Mein Urlaub in „Bayerisch Kanada“ 04.06.2024 Qualifizierung serbischer Lokführer bei der Länderbahn…
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3.VVO Fachtagung 2019 Volker M.Heepen NVBW
… Zielkonzept und Fazit Wettbewerb Landestarif Heepen (NVBW/ SFBW), Mai 2019 2 Nahverkehrsmarkt in Baden-Württemberg Nahverkehrsmarkt in Baden-Württemberg Aufgabenträger Schiene Akteure Land Region Stuttgart… Nahverkehrsmarkt in Baden-Württemberg Verbundart Akteure Mischverbund Unternehmensverbund Aufgabenträgerverbund • Schienenpersonenverkehr • Verkehrsministerium und Nahverkehrsgesellschaft • Verband…
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2.VVO Fachtagung 2019 Georg Jocham
… 2. Wir schlagen wild in der Gegend rum, bis … 3. Damit wir was finden, müssen wir zuhören. 4. Öfter mal danebenhauen, trotzdem dranbleiben Beim Suchen sind wir immer blind Wir schlagen wild… bin Die Idee: drei Arten von Kompetenzen, die wir in Projekten benötigen Die Idee: drei Arten von Kompetenzen, die wir in Projekten benötigen Fachkompetenz Berufstypische Aufgaben bewältigen…
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5.VVO Fachtagung 2019 Steffen Lehmann MDV
… Erfolgreich durch den Paradigmenwechsel Strategie MDV 2025: „Mobilitätsszenarien für Mitteldeutschland“ Mitteldeutschland fügt sich in Branchenübergreifende, kooperative Nachhaltigkeitsgetriebenes…- Nutzung bei Erhalt einer ÖPNV- Grundversorgung in prosperierendem M3 Wirtschaftsraum M9 M6 Aktiver ÖPNV und MIV-Alternativen sichern bezahlbares Basisangebot im M5 Niedriglohnumfeld Leistungsgetriebene ÖPNV…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Karl Peter Naumann ProBahn
…x Vertrieb _ aus Sicht der Kunden (und derer, die es werden wollen) Karl-Peter Naumann Fahrgastverband PRO BAHN Ehrenvorsitzender Was (oder wer) soll hier vertrieben werden? Vertrieb 2……. Weder einfach zu verstehen noch zu vertreiben Vertrieb 5 aus Kundensicht Ein Zug mit 5 Tarifen…. • Die Fahrgäste müssen verstehen können, was sie kaufen sollen • Ein schlechter Tarif…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Steffen Lehmann MDV
… Jahr 2017 dem Ticket über Plattformen, Handy und Chipkarten Bunte Vielfalt und spannende Entwicklungen Vertrieb im MDV Systemzugang aus Kundensicht Einheitliche Vorgaben zum Ticketerwerb durch … 4 SPNV Ausschreibungen und ÖPNV-Nahverkehrspläne (Städte und Landkreise) enthalten Vorgaben zu Angebot, Fahrkartenlayout, Datenstrukturen im Vertrieb etc. Aber nicht zu Bedienoberflächen…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Thorsten Mueller Vogtland
…-Modell im Vogtland Größtmögliche Regionalisierung des ÖPNV deutschlandweit: 1. Ein Aufgabenträger SPNV 2. Ein Aufgabenträger ÖSPV 3. Ein Aufgabenträger Schülerverkehre 4. Ein Verkehrsverbund… macht sehr erfolgreich das Generalabonnement. Seit 2015 sogar auf dem SWISSPASS. Mit dem GA kann der Kunde, praktisch unabhängig vom Zielort und den benutzten Beförderungsgesellschaften, mit nur einem Billett reisen…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Patrick Kurth FlixBus
… unter der GmbH in Berlin Marke FlixBus • Torben Greve, • Ab Juli: FlixBus Panya Putsathit übernimmt kontinen- taleuropäisches • Januar: MeinFernbus Geschäft von FlixBus – jetzt Stagecoach (megabus) Gründung… 35-44 45-54 55 bis 100 Jahre Jahre Jahre Jahre Jahre unter 100 Jahre Quelle: INSA-Studie 2014 13 Zentrumsferne Haltestellen sind verbraucherunfreundlich Köln 2015 Köln 2016 Benachteiligte Gruppen…
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VVO Fachtagung Jan Werner kcw
… entsprechen dem Bestand der zum genannten Zeitpunkt beim KBA registrierten Kraftomnibusse (inkl. Reisebusse). Busse mit emissionsfreien Antrieben sind fast ausschließlich ÖPNV-Linienbusse… Dieselbus 0,8 Kommunen wohl überfordert + 300 Mio. € 0,6 Benötigte Förderung Phase 3: Mehrkosten E-Bus zu Dieselbus ca. 800 Mio. p.a. Mehrkosten Solobus: ca. 300.000 € + 150 Mio. € 0,4 = 16 Mrd…