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Mobil mit E: Grüne Hoffnung
…. Mittlerweile haben die Dresdner E-Busse über eine Million Fahrtkilometer hinter sich gebracht und damit ihre Feuertaufe bestanden. Robert Roch ( RR ), Centerleiter Kraftfahrzeuge bei den DVB… sind schon sehr gut vorbereitet. Rein von der Anzahl an E-Bussen haben uns mittlerweile einige Städte überholt, aber wir fahren sehr effizient und mit Tagesfahrleistungen, die nicht von vielen Betrieben erreicht…
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…. Haftungsausschluss Wir sind bemüht, unser Web-Angebot stets aktuell und inhaltlich richtig sowie vollständig anzubieten. Dennoch ist das Auftreten von Fehlern nicht völlig auszuschließen… und die Verfügbarkeit direkter oder indirekter externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich. Für illegale, fehlerhafte oder unvollständige Inhalte…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… zusätzliche Züge die Wintersportler nach Altenberg bringen werden. Mancher Fahrgast wirft dem Zug einen irritierten Blick zu: Er ist Weiß statt wie gewohnt Rot. Die Türen leuchten Gelb…? Sollten nicht mittlerweile nur noch die BR182 fahren? Der Grund war ja meines Wissens eine kürzere Fahrzeit auf der Strecke Meißen-Schöna und die Rückspeisung der Bremsenergie mit der BR182. Das dürfte…
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Damit die Züge vertragsgemäß rollen
… Pragmatisch und lösungsorientiert: Als Ersatz für defekte Triebwagen im Dieselnetz setzte die MRB vorübergehend Züge aus einem anderen Netz ein. Für die Überprüfung sind im VVO drei Controller zuständig: Lars…
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Mobil mit E: Die Bahn elektrisiert
… Bahnstrecken. Wissenschaftler von der TU Dresden und der TU Berlin hatten bereits zum möglichen Einsatz von Wasserstoff- und Akkuzügen geforscht. Nils Brabandt/Konzept Konzept Umweltfreundlich…
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Mobil mit E: Das Gleis ist heiß
… Generation wurde zwischen 1995 und 1998 beschafft. Damit ist die angestrebte 30-jährige Nutzungsdauer fast erreicht. Die Instandhaltungskosten steigen aber mittlerweile stark…