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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… mit der DB Regio AG äußern. Zu dem Schicksal der umgerüsteten 145er fragen Sie bitte die DB. Viele Grüße Antworten Bernd Böttcher Di.. 17.06.2014 um 12:24 Uhr Die BR143 ist die falsche lok für den RE3. Sie schafft nur 120 km/h und man sollte mehr BR182 und BR 442 an schaffen und Die BR143 in rente schicken. Wenn die BR143 an fährt vibriert der ganze Bahnsteig. Antworten Christian Schlemper Mo.. 07.07.2014…
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Damit die Züge vertragsgemäß rollen
…. Was hat es mit diesen Kundengarantien auf sich? A. Z.: Kundengarantien sind wichtige Qualitätssicherungsinstrumente – der VVO war seinerzeit der erste Verbund, der sie im sächsischen Schienenverkehr…