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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… , Verkehrsvertrag , Wettbewerb Der 12. Dezember 2010. Dresden Hauptbahnhof. Kurz nach acht Uhr morgens. Schon seit Tagen hat es geschneit. Daher stand schon seit dem Donnerstag fest, dass wie gewohnt… ausreicht. Der Freistaat Sachsen teilt das Geld weiter auf und reicht es zum großen Teil an fünf Zweckverbände weiter. Mit den Mitteln planen und finanzieren die Verbände den Nahverkehr in ihren Regionen…
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Damit die Züge vertragsgemäß rollen
… europaweit ausgeschrieben. Verkehrsverträge regeln, welche Leistungen die Bahnunternehmen erbringen und welche Qualitätsstandards sie dabei einhalten müssen. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe… sein, müssen Fahrscheinautomaten und Entwerter funktionieren sowie die Servicestellen zuverlässig arbeiten. Wie erfahren Sie, ob etwas nicht wie vereinbart geklappt hat? J. H.: Die Unternehmen erstatten…
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Mobil mit E: Die Bahn elektrisiert
… die Beschaffung und Instandhaltung der Fahrzeuge. TM Im VVO-Netz werden zusätzliche Elektranten installiert, um abgestellte Fahrzeuge aufladen zu können. Auf der Strecke Pirna – Sebnitz ist am Bahnhof…, arbeiten aktuell an der Planung der Eisenbahninfrastruktur für batterieelektrische Fahrzeuge (BEMUs) und klären im Interview zum aktuellen Stand auf. Was haben die Forschungsergebnisse bisher gezeigt? FD…
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Mobil mit E: Das Gleis ist heiß
… Generation wurde zwischen 1995 und 1998 beschafft. Damit ist die angestrebte 30-jährige Nutzungsdauer fast erreicht. Die Instandhaltungskosten steigen aber mittlerweile stark… – warum Dresden? Das stimmt. Aber in Dresden haben wir den Vorteil, dass das Straßenbahnnetz parallel mit der Stadt gewachsen ist. So konnten die Schienenwege und die Elektrifizierung bei der Stadtplanung…