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Neue Werkstatt für die Lößnitzgrundbahn
… der Lok. Wir blicken nach unten in die neue Arbeitsgrube. Ein breiter, gut beleuchteter Gang führt zwischen den Schienen unter der fettglänzenden Mechanik des Fahrgestells hindurch. „Jetzt können…: Veranstaltungen im Dezember 2023 Der Lößnitzdackel im Lößnitzgrund Die Lößnitzgrundbahn fährt auf einer der ältesten Schmalspurbahnstrecken Deutschlands. 1884 wurde sie eingeweiht…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
…: Auf einigen Strecken fahren heute mehr Züge als vor fünf Jahren, in anderen Gebieten fahren heute Busse statt Züge: Alles das führt dazu, dass Sie sich neue Wege suchen und die Einnahmen neu aufgeteilt werden müssen…, Ihre Kritik an der MRB und vor allem an der fehlenden Information gebe ich an die Kollegen und an die DB Station&Service. Heute morgen liegen die Ausfälle an flächendeckendem Vandalismus…
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So kriegt jeder, was ihm zusteht: Einnahmenaufteilung im VVO
… Fahrgastbefragung, die Verbundverkehrserhebung. Etwa alle fünf Jahre schwärmen Befrager aus, die im Lauf eines ganzen Jahres überall im VVO Fahrgäste nach ihren Tickets und Strecken interviewen. Bei Wochen…
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Tarif mit Zukunft: Besser mit Bus
… sollen weitere Attraktivitätssteigerungen die Kunden in den ÖPNV locken. Wie könnten Attraktivitätssteigerungen aussehen? JW Die Angebote im Bereich PlusBus sind ein guter Schritt. Damit entstehen für die Fahrgäste…
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Personal mit Plan
… und Abstellanlagen, wo wir früher mit dem autonomen Fahren anfangen werden. Dies wird auch auf ausgewählten Strecken möglich sein. Mir ist dabei wichtig, zu betonen, dass egal wie schnell das autonome Fahren… kommt wahrscheinlich nicht flächendeckend, aber für bestimmte Linien oder Verkehre ganz sicher. Allein schon, weil wir deutlich mehr Menschen bewegen werden. Dennoch sollte der ÖPNV immer seine individuelle Note…
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Mobil mit E: Grüne Hoffnung
… und damit die Lebensqualität in Dresden zu steigern. Das hat rückblickend hervorragend geklappt. Aber natürlich bestand das Risiko einer mangelnden Akzeptanz bei der Bevölkerung. Und es gibt es auch immer technische Hürden, welche sich vorher nicht komplett überblicken lassen. Bis auf kleinere Schwierigkeiten hat sich aber nichts bestätigt. Trotz anfänglicher Kinderkrankheiten fahren die E-Busse…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… pünktlich zum Fahrplanwechsel den ersten Zug. Neben den Wintersportzügen gehören auch die Strecken von Dresden nach Kamenz und Königsbrück, die Müglitztalbahn und die Verbindung von Pirna über Neustadt nach Sebnitz zu den Strecken des Netzes. So treffen sich heute die weißen Züge der Städtebahn mit den roten Zügen der DB AG. Was am Anfang noch neu war, ist heute tägliche Routine: Vielfalt…
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Damit die Züge vertragsgemäß rollen
… muss. Bei einem gut gefüllten Zug kann da schnell eine vierstellige Summe zusammenkommen. Welche Strecken im VVO sind Ihre „Sorgenkinder“? L. K.: Die meisten Probleme gibt es derzeit im VVO-Dieselnetz, also auf den Strecken von Dresden nach Kamenz und Königsbrück, durchs Müglitztal nach Altenberg und zwischen Pirna und Sebnitz. Nach der Insolvenz der Städtebahn mussten wir dort eine Notvergabe vornehmen…
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Mobil mit E: Die Bahn elektrisiert
… den BEMU-Betrieb? TM Der Einsatz von BEMUs ist für Verbindungen sinnvoll, die abschnittsweise bereits elektrifiziert sind. Dort überbrücken sie Elektrifizierungslücken. Auch die Integration… Bahnstrecken. Wissenschaftler von der TU Dresden und der TU Berlin hatten bereits zum möglichen Einsatz von Wasserstoff- und Akkuzügen geforscht. Nils Brabandt/Konzept Konzept Umweltfreundlich…
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Mobil mit E: Das Gleis ist heiß
… entsprechend berücksichtigt werden. Der Qualitätsstand des ÖPNV lässt sich auch schwer in Euro ausdrücken. Die jahrelange hohe gemessene Kundenzufriedenheit rechtfertigt aber die Kosten…