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Die grüne Null ist das große Ziel
… wir erst am Anfang einer transformativen Reise. Die Umstellung des Verkehrs auf Null-Emission ist dabei ein wichtiges Puzzleteil, denn der Ausstoß von treibhausschädlichem Kohlendioxid steht im engen… den SUMP-Award der Europäischen Union für seine Anstrengungen erhalten und ist auch Teil der „Mission 2030“, die 100 Städte Europas in eine klimaneutrale Zukunft führen soll. Ich bin zuversichtlich…
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Durch das Land mit einem Ticket
…. Bisher konnten die Unternehmen auf wirtschaftliche Engpässe mit moderaten Preiserhöhungen reagieren. Aktuell führt das aber dazu, dass noch mehr Fahrgäste zum günstigen Deutschlandticket wechseln…
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Damit Konzertbesucher gut nach Hause kommen
… & Saxonia-Express bei DB Regio und VVO-Fahrplaner Maik Kiehn (MK) erklären, wie Zusatzzüge auf den Weg gebracht werden. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe VVO-Fahrplaner Maik Kiehn (links) im Gespräch mt Falk… mit den zusätzlichen Leistungen. Dabei sind wir als DB Regio sehr froh, dass wir mit dem VVO einen Aufgabenträger haben, der das mit Augenmaß und in enger Abstimmung mit uns tut und die dafür notwendigen finanziellen…
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Damit Züge im Elbland in Bewegung bleiben
… Mediengruppe Auf einem der beiden Gleise in der 150 Meter langen Halle der DB Regio-Werkstatt an der Zwickauer Straße steht eine S 1 still, die sonst Fahrgäste zwischen Schöna und Meißen befördert… Matthias Wolf. Bei all den verschiedenen Bauteilen ist eine Menge Expertenwissen nötig. Neben der allgemeinen Aufteilung in Mechanik und Elektrik gibt es beispielsweise Spezialisierungen für Bremstechnik…
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Wie die DB Regio verlässlicher wird
… Südost , Kundengarantien , RE50 , Talent , Torsten Steyer , Verspätung Torsten Steyer, Leiter Verkehrsvertragsmanagement bei DB Regio Südost, stellt sich aktuellen Kundenfragen. Ein verspäteter Zug… Mediengruppe Ein verspäteter Zug ist an sich schon ärgerlich. Fällt die Bahn dann komplett aus, ist das Unverständnis schnell groß. Gründe sind meist Personalprobleme, zu wenige oder defekte Fahrzeuge. DB Regio…
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Neue Werkstatt für die Lößnitzgrundbahn
… die Mitarbeiter auch im Stehen arbeiten“, erklärt der Eisenbahnbetriebsleiter. Die Arbeitsgrube des rund 100 Jahre alten Lokschuppens nebenan war deutlich beengter. „Damals waren die Leute halt…, sondern auch viel Geld kostet. Danke der SDG für ihr Engagement in dieser Sache und Danke an den Freistaat Sachsen, der den Betrieb der Schmalspurbahnen im Land finanziell unterstützt. Lößnitzgrundbahn…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
… ist: So zählt ein zusammengeklapptes Fahrrad in einer handelsüblichen Fahrradtasche als Handgepäck und muss nicht bezahlt werden. Kinder bis zur Einschulung benötigen keinen Fahrschein…. Dort werden Ihnen Verspätungen auf Ihrer ausgewählten Verbindung minutengenau angezeigt. Gegebenenfalls können Sie dann entsprechend reagieren und die Linien 408 oder 421 am Steig 2 auf der Niederauer Straße…
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So kriegt jeder, was ihm zusteht: Einnahmenaufteilung im VVO
… Uhr Hallo Phil C, nach aktuellem Stand wird das E-Netz Oberelbe von DB Regio Südost gefahren werden. Die S 6 fährt DB Regio Nordost. Viele Grüße Antworten Andre lohrengel Mi. 14.08.2024 um 17:56 Uhr…
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Tarif mit Zukunft: Ein Abo für (fast) alles
… quer durchs ganze Land bekommen sie zum Preis einer halben Pkw-Tankfüllung. Stand Juni haben bereits zehn Millionen Menschen das Ticket gekauft. Wir hoffen, dadurch auch neue Kundengruppen zu erschließen…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… Fahrplan und Anforderungen an die Fahrzeuge sind auch Vorschriften zur Qualität des Kundenservices, Bestimmungen zu Fundsachen und Informationen zu den VVO-Kundengarantien Bestandteil der Unterlagen… und Dresden-Klotzsche hätte einige Vorteile gegenüber der getrennten Linienführung der obengenannten Linien. Zum einen ließe sich dadurch die SB 33 zum Hbf durchbinden, wodurch das, teilweise lästige…