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VVO-Fachtagung 2018
… an. Noch ist die Nutzerzahl überschaubar, aber wird das so bleiben? Ist das alles nur ein Sturm im Wasserglas, denn „digitalisiert“ wird ja schon seit der Erfindung der Rechenmaschine? Zum 20. Geburtstag… die Entwicklungen voran“ Armin Böhmer Product Owner des DB Navigators DB Vertrieb GmbH „Best Practice: Mobility Service Platform“ (PDF, 2,1 MB) Helmut Winhofer Bereichsleitung Technik Upstream next level…
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VDV-Jahrestagung 2016
… VDV-Jahrestagung 2016 VDV-Jahrestagung 2016 „Aus Tradition wird Zukunft“ VDV-Jahrestagung 6. bis 8. Juni 2016: Aus Tradition wird Zukunft Sächsische Landeshauptstadt und europäische Kulturmetropole, Spitzenstandort für Wirtschaft und Wissenschaft, für Forschung und Hochtechnologie – Dresden ist in jeder Hinsicht das Zentrum für Kultur und Innovationen mit einer langen Tradition im Nahverkehr…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
…- wechsel der Antriebstechnologie im heutigen VVO-Dieselnetz Deutschland den Ausstieg aus der Kohleförderung bis zum ellen Dieselstrecken. In Gesprächen mit Energieversorgern, angestrebt wird. Die Strecken… Taktverdichtungen ermöglichen, die dem eine Möglichkeit für klimafreundlicheren Bahnverkehr dar. ges für den Klimaschutz wurde in den vergangenen Jahren Wachsen des Dresdner Umlandes Rechnung tragen. (BATTERIE…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… sein elektrifiziertes Netz konsequent auf 25 kV, 50 Hz Wechselspan- nung umstellen. Eine Mehrsystemfähigkeit von Regionalverkehrsfahrzeugen für das zu Deutschland abweichende tschechische Wechselspannungssystem…. Deshalb muss sichergestellt werden, dass die zu bestellenden Fahrzeuge die entsprechende konventi- onelle länderspezifische Technik mindestens für Tschechien (aktuell geplantes Einsatzland) an Bord…
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Datenblatt Cityjet eco
… 4QS 4QS M HBU HBU PWR Traktionsbatterie Traktionsbatterie Traktionsbatterie PWR Trafo Trafo AC 15/25 kV Stromrichter Stromrichter Technische Daten AC-Modus Batterie-Modus Achsfolge Bo‘Bo‘+2‘2‘+Bo‘Bo… unter • Alle Einstiege besitzen einen anderem ansprechende Farbkonzepte, tiefliegenden Schiebetritt und am letzten Komfortsitze und klappbare Tische. Einstieg je eine Spaltüberbrückung Impressum: ÖBB…
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200916 PI BEMU
… zu Zukunfts stechnolo ogie bis Ende 2021 1 „Wir b bereiten mit Ma achbarkeits sstudien und Te echnologie evergleiche en eine Systementtscheidung für unsere Regiona alstrecken für die Ze eit nach 2 2031… en Fragen rund um d den Betrieb b der Fahr rzeuge als auch die Fragen rund um Lad de- beziehu ungsweise Tank-Infrastruktur“, e erklärt Benjjamin Ebre echt von de er TU Berlin n. Professo or Arnd Ste…
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Studie RB 110
…, dass die Bahn trotz vieler Zugangsstellen eine deutlich schlechtere Erschließung als die momentane Busbedienung auf‐ weisen würde (Randlage und mehrfache Bushaltestellen je Ortslage). 2 Weitere rund 6…‐ sezeit zwischen Nossen und Meißen jedoch von 25 auf 38 Minuten. Die Kritik am Zustand vieler Zugangsstellen ist berechtigt. Eine grundlegende Sanierung der Zugangs‐ stellen und ihres Umfelds…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… Finanzmitteleinsatz sind daher die SPNV- und regionalen Bus-Angebote auf ihre jeweils optimalen Einsatzbereiche auszurichten und die entsprechende Infrastruktur hierfür bedarfsgerecht auszubauen und vorzuhalten… und der SPNV müssen mit einer differenzierten, bedarfsgerechten Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur und einer nachfrageorientierten Angebotspolitik auf den demogra- fischen Wandel reagieren.“ „Im Sinne…
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VVO Projekte Praesentation BEMU Talent3 Akku Netz
… eine elektrifizierte Strecke • Ausführung nach den aktuellen Regeln der Technik • Dies ermöglicht die Aufladung an elektrifizierten Endbahnhöfen und Strecken 24.02.2017 3 TALENT 3 BATTERIETRIEBZUG – SYMBIOSE VON PRODUKT UND TECHNOLOGIE Was ist ein BEMU? Ein BEMU ist ein vollwertiger elektrischer Triebzug („Battery“ Electrical Multiple Unit) für den Betrieb auf elektrifizierten Strecken mit zusätzlichen…
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VVO Flyer Zukunft SPNV Linie S7
…, auch hin- ca. 30,6 Mio. Euro. Davon entfallen sichtlich der Gewerbeansiedlungen entlang der RB 33, • Schaffung der Möglichkeit von Zugkreuzungen und nicht gerecht und zählt im Stadt-Umland-Vergleich zum Zugabstellungen in Ottendorf-Okrilla Nord • rund 7,6 Mio. Euro auf die Optimierung der Infrastruktur schlechtesten Angebot im VVO. Zur Realisierung eines • Erneuerung des Oberbaus…