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Durch das Land mit einem Ticket
… und Qualität des ÖPNV-Zugangs und des Angebots steigern, was für uns alle gemeinsam eine langfristige und finanziell anspruchsvolle Aufgabe ist. Andreas Hemmersbach ist Landesgruppenvorsitzender des Verbands…. Deshalb fordern wir Bund und Länder auf, zusätzliche Mittel zur Verfügung zu stellen, um die Kosten, die durch das Deutschlandticket entstehen, vollständig zu decken. Dies umfasst sowohl die Betriebskosten…
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Handy hoch! Wenn Ticketautomaten Pause machen
… Automaten im Verbundgebiet still. Wir erhoffen uns damit Impulse für den Ticketverkauf der Zukunft sowie wertvolle Erkenntnisse zu der Frage, ob der Ticketverkauf perspektivisch…
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Damit Züge im Elbland in Bewegung bleiben
…, Türen, Klimaanlagen und den Tausch von Großkomponenten wie Radsätzen oder Motoren. „Für jede Baureihe sind sechs bis acht Lehrgänge nötig, um vollständig ausgebildet zu sein“, so Wolf. „Dieser Aufwand ist nötig, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.“ In den vier festen Schichtgruppen der Werkstatt wird jede Kompetenz abgedeckt. „Aktuell vollzieht sich bei uns ein Generationswechsel…
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Digital trifft auf Papier
… Digital trifft auf Papier Empfehlen: Facebook X WhatsApp Di.. 17.09.2024 | 0 Kommentare Kategorie: Was noch? | Stichwörter: Echtzeit , Fahrplan , Fahrplanbuch Der VVO hat die vollständige Digitalisierung in der Kommunikation mit seinen Kunden eingeführt. Was in anderen Branchen als Industrie 4.0 bekannt ist, besitzt das Potenzial, die Mobilität grundlegend zu verändern und viele Aspekte des ÖPNV…
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Damit Konzertbesucher gut nach Hause kommen
… in der Flutrinne ist eine Erweiterung auf allen Linien sinnvoll, die am Bahnhof Mitte abfahren: die Dresdner S-Bahn-Linien S 1 und S 8 sowie die Regionalzüge nach Leipzig, Großenhain, Görlitz und Zittau, außerdem… Sonderverkehre gern – für dieses Engagement sind wir sehr dankbar. Wie werden diese zusätzlichen Leistungen finanziert? (MK) Der VVO bezahlt die Zusatzzüge fast vollständig aus seinem Budget…
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Neue Werkstatt für die Lößnitzgrundbahn
…. Wir verabschieden uns von Mirko Froß und der alten Dame. Eines ist uns heute klar geworden: Historische Dampflokomotiven fahrbereit zu erhalten, ist eine anspruchsvolle Aufgabe, die nicht nur Wissen und Erfahrung…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
… ist einfach nur nervig. Zugausfall oder viel zu kleiner Zug, gerade in der Hauptreisezeit. Ist nicht mehr nachvollziehbar. Antworten Sandra Petzold Mo.. 17.09.2018 um 14:47 Uhr Hallo Steudten…, ich kann das gut verstehen, dass Sie die Befragung bei Kindern kritisch finden. Uns ist bewusst, dass man gerade bei der Befragung von Kindern besonders sensibel und rücksichtsvoll sein muss. Deshalb haben wir mit dem für…
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