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… und Dresden-Klotzsche hätte einige Vorteile gegenüber der getrennten Linienführung der obengenannten Linien. Zum einen ließe sich dadurch die SB 33 zum Hbf durchbinden, wodurch das, teilweise lästige… am Bahnsteig wartet. Zudem wird zw. DD-Neust und DD-Klotzsche eine Trasse frei, die durch einen HVZ-Verstärker o. ä. (wenn zwei Züge zusammengekoppelt fahren, müssten sie doch nur die Trasse für einen Zug…
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