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Grenzenlose Kooperation – seit 25 Jahren
… – und sie rollen überall nach den gleichen Standards. Dazu gehören ein regelmäßiger Takt, eine einheitliche Streckenführung, günstige Anschlüsse zu Zügen sowie Wochenend- und Ferienverkehr. „Allein im VVO…
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Wandertipp-Hochstein-Schwedenstein
… Eine wirklich schöne Wanderung, die ich schon oft in verschiedenen Varianten gelaufen bin (ich wohne hier). Der Weg ist zu jeder Jahreszeit schön und es gibt immer wieder Etwas zu entdecken. Bezüglich des Hinweises…
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Neue Werkstatt für die Lößnitzgrundbahn
…: Veranstaltungen im Dezember 2023 Der Lößnitzdackel im Lößnitzgrund Die Lößnitzgrundbahn fährt auf einer der ältesten Schmalspurbahnstrecken Deutschlands. 1884 wurde sie eingeweiht…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
…: Auf einigen Strecken fahren heute mehr Züge als vor fünf Jahren, in anderen Gebieten fahren heute Busse statt Züge: Alles das führt dazu, dass Sie sich neue Wege suchen und die Einnahmen neu aufgeteilt werden müssen… Hallo Peter, Ihre Kritik an der MRB und vor allem an der fehlenden Information gebe ich an die Kollegen und an die DB Station&Service. Heute morgen liegen die Ausfälle an flächendeckendem Vandalismus…
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So kriegt jeder, was ihm zusteht: Einnahmenaufteilung im VVO
… Fahrgastbefragung, die Verbundverkehrserhebung. Etwa alle fünf Jahre schwärmen Befrager aus, die im Lauf eines ganzen Jahres überall im VVO Fahrgäste nach ihren Tickets und Strecken interviewen. Bei Wochen…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… pünktlich zum Fahrplanwechsel den ersten Zug. Neben den Wintersportzügen gehören auch die Strecken von Dresden nach Kamenz und Königsbrück, die Müglitztalbahn und die Verbindung von Pirna über Neustadt nach Sebnitz zu den Strecken des Netzes. So treffen sich heute die weißen Züge der Städtebahn mit den roten Zügen der DB AG. Was am Anfang noch neu war, ist heute tägliche Routine: Vielfalt…
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Damit die Züge vertragsgemäß rollen
… muss. Bei einem gut gefüllten Zug kann da schnell eine vierstellige Summe zusammenkommen. Welche Strecken im VVO sind Ihre „Sorgenkinder“? L. K.: Die meisten Probleme gibt es derzeit im VVO-Dieselnetz, also auf den Strecken von Dresden nach Kamenz und Königsbrück, durchs Müglitztal nach Altenberg und zwischen Pirna und Sebnitz. Nach der Insolvenz der Städtebahn mussten wir dort eine Notvergabe vornehmen…