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Studie RB 110
… ......................................................................................... 5 5 Infrastruktur und Fahrzeugeinsatz .................................................................... 7 6 Betriebliche Rahmenbedingungen…‐ menbedingungen sehr unterschiedlich und eine adäquate Übertragung der Erfolgsmodelle auf die RB 110 nicht realistisch ist. Die benannten Erfolgsmodelle befinden sich meist in wirtschaftlich…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… der Daseinsvorsorge darf keine Region von ÖPNV- oder SPNV-Angeboten abge- koppelt werden. Die Aufgabe besteht vielmehr in der Entwicklung alternativer Bedienfor- men. Organisationsformen und technische… erfolgt ein teilweise zweigeisiger Ausbau bis 2014, hier findet eine betriebliche Überlagerung mit der S 1 statt. Die RB 110 bedient 24 Zugangsstellen (zuzüglich Meißen-Altstadt ab 2014…
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RB110 BeschlussZVV Auszug
… Auszug Zweckverband Verkehrsverbund Oberelbe (Z-VOE) Beschluss Aus der 52. Sitzung der Verbandsversammlung des Z-VOE am 28.11.2013 Umstellung der SPNV-Linie RB 110 auf Busbedienung im Abschnitt Meißen – Nossen – Döbeln ________________________________________________________________ Die Verbandsversammlung hat beschlossen: 1. Die Vorzugsvariante des Gutachtens zum Korridor RB 110…
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Untersuchungsergebnisse Folienvortrag ZVV RB110 ohne Backup
… + weitere Fahrten zur Bedienung Orte abseits B101 • 2-h-Takt 418 Nossen – Miltitz – Meißen mit Anschluss in Nossen an 750 bzw. 424 + SV-Leistungen • Neue Linie „425“ Döbeln – Lommatzsch – Meißen im 2-h-Takt…
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VVO Nahverkehrsplan Umweltbericht
…; Straßenbahnverkehr; Fernverkehr; Übergangsstellen; P+R; Alternative Bedienformen; …
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VVO Ergaenzendes Dokument
… im Rahmen der erfolg- ten Vergabe während der Laufzeit des öffentlichen Dienstleistungsauftrags an verän- derte Verkehrsbedürfnisse, den NVP oder finanzielle Rahmenbedingungen anzupas- Seite 2 von 12 sen. Die Änderungen können sich insbesondere sowohl auf den Bestand und den Ver- lauf der Linien, das Fahrplan- und Tarifangebot, die Bedienform (z. B. Umstellung von Linienfahrten auf bedarfsgesteuerte…
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VVO Nahverkehrsplan
… einer Fremdnutzung zu vermeiden. Alternative ÖPNV-Bedienungsformen (z. B. Anruf-Sammel-Taxis) können bei der Bedienung der Übergangsstellen ebenfalls integriert werden. 47 I 31. Mai 2019 TEIL 1… Bedienkorridore bleiben nahezu unverändert, jedoch wird empfohlen, im Bedienkorridor Meißen statt der bisherigen Umsteigebeziehung Straßenbahn Linie 4 bis Coswig/ Bus 411 eine S-Bahn S1 gegen 1.00 Uhr ab Dresden…
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Nahverkehrsplan Linienbuendelung Dresden Begruendung
… den hoch bzw. sehr hoch verdichteten städtischen Raum. Das betrifft das Bediengebiet der derzeitigen Buslinien 61, 62, 63, 64, 65, 66, 70, 72, 74, 75, 76, 77, 79, 80, 81, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 92, 94, alita 95, alita… ländliche Gebiete West beinhaltet den überwiegend ländlich geprägten Raum im Dresdner Westen (Mobschatz/Cossebaude). Es umfasst das Bediengebiet der derzeitigen Buslinien 91 und 93. Konzessionsinhaber…
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240327 PI Zeitumstellung%20Radeberg
… 769 nach Medingen und Ottendorf-Okrilla fahren 0.21 Uhr und 1.26 Uhr nach Winterzeit sowie 4.09 Uhr nach Sommerzeit ab dem Käthe-Kollwitz-Platz.“ Die Busse sind in Klotzsche mit der Straßenbahnlinie 7…
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240318 PI Ausschreibung%20S Bahn
… ernst“, so Burkhard Ehlen weiter. Gleichwohl hat der VVO vor dem Hintergrund der angespannten finanziellen Lage die Rahmenbedingungen so gestaltet, dass potenzielle Bieter einen gewissen…