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ZVOE Beteiligungsbericht 2020
… hatte keine Auswirkungen auf die wirtschaftliche Situation der VVO GmbH. Der Gesellschafter ZVOE kam seinen Zahlungen im Rahmen des Geschäftsbesorgungsvertrags jederzeit und vollumfänglich… TEUR Investitionszuschüsse 108 TEUR 148 TEUR Gesamtsumme 6.402 TEUR 6.159 TEUR Die VVO GmbH finanziert sich fast vollständig aus Regionalisierungsmitteln, die der Gesell- schafter ZVOE…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2019
… aufgrund von 6.087 TEUR 6.294 TEUR Verträgen mit ZVOE Investitionszuschüsse 207 TEUR 108 TEUR Gesamtsumme 6.294 TEUR 6.402 TEUR Die VVO GmbH finanziert sich fast vollständig aus Regionalisierungsmitteln… im Wesentlichen vollständig bezuschusst. Zwischen dem ZVOE und der VVO GmbH besteht eine umsatzsteuerliche Organschaft. 3.1.5 Prognose-, Chancen und Risiken Die Kerngeschäftstätigkeit…
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VVO-Fachtagung 2019
…. (PDF, 2,6 MB) Volker M. Heepen Geschäftsführer der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH Grußwort der Sächsischen Staatsregierung Martin Dulig Sächsischer Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit… Jug, Geschäftsführer Verkehrsverbund Tirol, Steffen Lehmann, Geschäftsführer Mitteldeutscher Verkehrsverbund, Burkhard Ehlen, Geschäftsführer Verkehrsverbund Oberelbe, Volker M. Heepen, Geschäfts…
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VVO-Fachtagung 2023
… ökologisch sinnvoll? Warum wird der umweltfreundliche Nahverkehr zu alternativen Antrieben gedrängt, während er rechts mindestens noch bis 2035 vom Diesel-SUV überholt wird? Oder ist es sinnvoll…
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VVO-Fachtagung 2018
… mobility GmbH „SwissPass – Der Schlüssel zur Mobilität“ (PDF, 2,6 MB) Dr. Susanne Grün Abteilungsleiterin Business Development & IT-Systeme DV/öV ch-direct „Industrie 4.0 digitale Revolution eindrucksvoll erklärt“ Prof. Dr. Gunter Dueck Mathematiker, Philosoph und Visionär „Glänzende Lösungen für den Nahverkehr“ (PDF, 6 MB) Tom Friderich Head of Business Development moovel Group GmbH „Radikale…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
…. Zschiesche Ein Ticket. Alles fahren. Prüfung der Reaktivierung Prüfung der Reaktivierung geplant: Litoměřice Für die Vollständigkeit der Angaben übernehmen wir keine Gewähr. geplant: Litoměřice…, für die keine Vollelektrifizierung Jahr 2038. Davon betroffen ist auch das „Lausitzer Revier“ Eisenbahnunternehmen und verschiedenen Fahrzeugherstel- absehbar ist, sollen für den Einsatz…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… Untersuchungen möglich. Dabei werden nun neben BEMU- auch HEMU-Konzepte vollständig betrachtet, um eine Abwägung zwischen mögli- chen alternativen Antriebsformen zu vervollständigen… von einer späteren Elektrifizierung nicht profitieren, ihr Weiterbetrieb unter vollständig elektrifizierten Strecken ist technisch (und ökonomisch, dazu auch in Kapitel 5.4.2) nicht sinnvoll. Bei Entscheidung…
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Studie RB 110
… ab 2015) sowie Varianten zur teilweisen oder vollständigen Umstellung des SPNV‐Betriebs auf Busverkehr zwischen Döbeln und Meißen. 2 Öffentliche Diskussion und Entwicklungsvorschläge… Zugangsstellen mit einem 2 Investitionsvolumen von 5 bis 6 Mio. € notwendig . Voraussetzung für Investitionszuschüsse durch den Freistaat Sachsen für SPNV‐Strecken ist eine Nachfrage von 1.000…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… unter Berücksichtigung der raumordnerischen Erforder- nisse und unter Einhaltung des Grundsatzes der Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit zu entwi- ckeln.“ „Das ÖPNV-System ist weiter zu vervollkommnen… dem Ausschreibungsfahrplan ab 2015) sowie Varianten zur teilwei- sen oder vollständigen Umstellung des SPNV-Betriebs auf Busverkehr zwischen Döbeln und Meißen. In den Umstellungsvarianten soll dabei kein reiner Ersatz…
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VVO Projekte Praesentation BEMU Talent3 Akku Netz
…TALENT 3 Batterietriebzug “BEMU” 4. Fachkonferenz Elektromobilität | München | 21.02.2017 Stefan von Mach| Chief Engineer, Bombardier Transportation BATTERIETRAKTION FÜR VOLLBAHNEN – EIN RÜCKBLICK DB… sind nicht • Ein voll-elektrischer Zug, ausgestattet mit PRIMOVE elektrifiziert Traktionsbatterien • 90 % aller nicht-elektrifizierten Strecken in Deutschland • Batteriekapazität für Reichweiten von bis zu 40 km…