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Durch das Land mit einem Ticket
… und mindert dadurch erheblich unsere Einnahmen. Hinzu kommt, dass Bund und Länder das Deutschlandticket zwar anfinanzieren, die steigenden Mehrkosten für beispielsweise Tariflöhne, Energie… Investitionen zu vereinfachen oder zu verkürzen. Das so etwas funktioniert, hat die Politik zuletzt bei Fragen der Energiesicherheit bewiesen. Wo sehen Sie das Deutschlandticket in zehn Jahren? Andreas…
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Handy hoch! Wenn Ticketautomaten Pause machen
… immer wieder an geänderte Nutzerverhalten angepasst und neue Technologien ausprobiert. So gibt es heute im VVO weniger personenbediente Verkaufsstellen , da diese an vielen Stellen…
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Die grüne Null ist das große Ziel
… Investitionen in emissionsfreie Technologien sowie den Ausbau und die Modernisierung des ÖPNV, um die Mobilitätswende voranzutreiben. Im Interview haben wir mit dem „CHEF“ Harry Habel, Bürgermeister… sogar besser geeignet bei der nachhaltigen Energieerzeugung, bei Artenvielfalt und Grün. Die Stadt wiederum ist klimafreundlich, wenn sie für Wohnen und Verkehr wenig Platz braucht, viele Funktionen bündelt…
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Digital trifft auf Papier
…. Durch den konsequenten Einsatz digitaler Technologien können Fahrgäste von einem modernen und flexiblen Nahverkehrssystem profitieren, das den Anforderungen einer zunehmend vernetzten und digitalen…
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Elektromobilität für Hoyerswerda
…- und Gewerbegebiete sowie eine touristisch orientierte Linie von der Krabat-Mühle bis zur Energiefabrik Knappenrode . Das Gesamtprojekt inklusive der nötigen Ladeinfrastruktur für die Busse…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
… Viele Fragen in Bus und Bahn Empfehlen: Facebook X WhatsApp Fr.. 29.09.2023 | 41 Kommentare Kategorie: Was kostets? , Was noch? | Stichwörter: Ausweis , Befragung , Einnahmenaufteilung , PTV , Verkehrserhebung , Zählung Ab 1. September 2023 werden Sie in Bussen und Bahnen im VVO neugierige Reisebekannte antreffen: Im Rahmen einer einjährigen Verkehrserhebung stellen Ihnen Mitarbeiter der Firma…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
…? Sollten nicht mittlerweile nur noch die BR182 fahren? Der Grund war ja meines Wissens eine kürzere Fahrzeit auf der Strecke Meißen-Schöna und die Rückspeisung der Bremsenergie mit der BR182. Das dürfte… kann natürlich die 143er einsetzen, so lange sie den Fahrplan einhält. Da diese Loks aber keine Bremsenergie in das Netz zurückspeisen, ist deren Betrieb teurer und wird daher von der DB Regio…